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La cooperación y la intermodalidad marcan las líneas del transporte del futuro en ALF 2009

27/11/2009

Diario del Puerto / 27 de noviembre de 2009 - Jaime Pinedo

Innovación, cooperación e intermodalidad fueron los términos más repetidos ayer en la primera jornada del Atlantic Logistic Forum que se clausura hoy en la localidad aquitana de Pau, organizado por la Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi. La comunidad autónoma del País Vasco tuvo un destacado protagonismo con las intervenciones del consejero de Transportes Iñaki Arriola y el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Migel Buen.

El Atlantic Logistic Forum continúa, en su sexta edición, fiel a sus principios. Consolidado ya como el más destacado foro profesional de la comunidad logística vasco-aquitana, demostró ayer en Pau que la innovación, la cooperación y la intermodalidad significan mucho más que conceptos teóricos. Son una necesidad y requisito sine-qua-non para la competitividad del sector en la eurorregión vasco-aquitana.

Para dar carta de naturaleza a este planteamiento, ayer se dieron cita en el Palais Beaumont de Pau, los principales representantes del departamento de Transportes del Gobierno Vasco, con su consejero Iñaki Arriola, a la cabeza, además del viceconsejero de Transportes, Ernesto Gasco, y el director del departamento, Josu Benaito, Junto a ellos, la representación institucional vasca, con claro color guipuzcoano, se completó con la presencia del presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Miguel Buen.

Cooperación

En el acto de inauguración del ALF, en el que la directora de la PLAE, Virginia Gil, hizo de hilo conductor, Iñaki Arriola se refirió en primer lugar a la cooperación transfronteriza como un elemento “fundamental” en la política del nuevo Ejecutivo vasco en materia de transportes, que entre sus principales prioridades tiene la conexión del ancho ibérico del Tren de Alta Velocidad con el ancho UIC; la articulación de un sistema portuario moderno y eficaz, así como el diseño y puesta en servicio de un sistema de centros logísticos intermodales. Asimismo, en su intervención, Arriola no olvidó subrayar la necesidad de buscar modelos de transporte sostenible ni de potenciar las políticas activas de formación de profesionales logísticos.

“Error histórico”

Por su parte, Jean-Louis Carrere, presidente de la PLAE y vicepresidente del Consejo Regional de Aquitania, fue contundente y sincero al reconocer que “Francia ha cometido el error histórico de dar la espalda a la Península Ibérica, que para nuestro país es fundamental al tratarse de la salida hacia África”. En este sentido, Carrere destacó el valor de la cooperación transfronteriza como ejemplo de coordinación por encima de “particularismos locales”.

Además del análisis de los temas que afectan más directamente a la competitividad del transporte y la logística en la eurorregión vasco-aquitana, Alemania ocupó también un papel central en el ALF como país invitado de esta edición.

Alemania, país invitado

La actualidad y los proyectos del país centroeuropeo fueron expuestos por Peter Klaus, profesor titular de Logística de la Universidad Friedrich y Alexander de Erlangen-Nuremberg Philippe Rabenschlag, del Ministerio Federal Alemán de Transporte, Construcción y Urbanismo, que esbozó los principales aspectos del Plan Estratégico para el Transporte de Mercancías y Logística de Alemania, recogidos en un Masterplan que incluye un total de 35 medidas a aplicar.

La última presentación de la sesión matinal del ALF en el día de ayer corrió a cargo del presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, Miguel Buen, quien expuso el proyecto del puerto exterior como un proyecto clave para Gipuzkoa, el País Vasco y la región vasco-aquitana en su conjunto.

Ya por la tarde, se debatió la “Logística Colaborativa”, en un plenario moderado por el presidente de Lógica, Gonzalo Sanz.

Pau, punto de encuentro

El Gobierno Vasco y el Consejo Regional de Aquitania, en Francia, territorios transfronterizos que mantienen acuerdos de colaboración a diferentes niveles, volvieron a mostrar ayer en Pau su firme compromiso con la sostenibilidad medioambiental, y más concretamente, a través de un nuevo modelo de transporte sostenible.

La fundación, a iniciativa de ambas administraciones, de la Plataforma Logística Aquitaine-Euskadi, constituye una herramienta fundamental para lograr tales propósitos y que, tras varios años de trabajo, comienza a recabar el apoyo generalizado del resto de instituciones y agentes, públicos y privados, del sector de la logística y el transporte vasco-aquitano. A pesar de la lejanía de Pau respecto a los principales núcleos de población tanto de Euskadi como de Aquitania, el Palais Beaumenot de esta localidad francesa, congrega en estas dos jornadas una amplia representación de ambas comunidades transfronterizas.

Grupo Diario en ALF 2009

Grupo Diario está presente una vez más en el Atlantic Logistic Forum a través de sus publicaciones “Diario del Puerto, Diario de Logística” y la revista “CEX Comercio Exterior, Transporte y Logística”. Tanto el Diario, como CEX, que recoge en el número de noviembre un amplio reportaje sobre el sector logístico en Euskadi, fueron una referencia informativa de primer orden para todos los presentes en el ALF 2009.